ZGODOVINA DIRKALIŠČA MUGELLO

Dirkališče Mugello (Autodromo Internazionale del Mugello) ima bogato zgodovino, ki izhaja iz italijanske dediščine motošporta in sodobnega razvoja v vrhunsko dirkališče. Tukaj je pregled njegove zgodovine:

Predmoderno obdobje (20. do 60. leta 20. stoletja)
Zgodovina Mugella sega v zgodnje 20. stoletje, ko so v regiji na javnih cestah prirejali cestne dirke, znane kot "cestno dirkališče Mugello". Te dirke so potekale leta 1920 in so obsegale 66-kilometrski krog po gorskih cestah Toskane. Prvotna proga je bila sicer vznemirljiva, vendar nevarna, zato so se dirke na njej leta 1970 končale zaradi varnostnih pomislekov, saj so se začeli razvijati varnostni standardi v avtomobilskem športu.

Izgradnja trajne dirkalne proge (70. leta 20. stoletja)
Zaradi potrebe po varnejšem prizorišču je bilo leta 1974 zgrajeno sodobno dirkališče Mugello. Nova steza je bila zgrajena z mislijo na varnost, saj je imela območja z odtoki in boljšo infrastrukturo steze, hkrati pa je ohranila značaj okoliške toskanske pokrajine. Dirkališče Mugello je bilo zasnovano tako, da  s hitrimi ovinki in višinskimi spremembami predstavlja izziv za voznike, zato je kmalu postalo priljubljeno za motociklistične dirke.

Lastništvo podjetja Ferrari (1988 - sedanjost)
Leta 1988 je dirkališče kupil Ferrari, kar je spodbudilo velike naložbe v posodobitev in nadgradnjo objekta.

Obdobje MotoGP in dirkanje svetovnega razreda
Mugello je od leta 1991 stalnica na koledarju MotoGP, saj vsako leto gosti Veliko nagrado Italije. Zaradi kombinacije hitrih ravnin, tehničnih ovinkov in višinskih sprememb je proga priljubljena med dirkači, navijačem pa ponuja razburljiv spektakel. Valentino Rossi, eden najslavnejših italijanskih dirkačev, je na dirkališču Mugello večkrat zmagal, kar je pripomoglo k legendarnemu statusu dirkališča v motociklističnem športu.

Dirka formule 1
Čeprav so dirkališče Mugello uporabljali kot testno dirkališče za Ferrari in druga moštva formule 1, je dirka formule 1 na njem potekala šele leta 2020. Zaradi pandemije COVID-19 je bil koledar Formule 1 za leto 2020 spremenjen in Mugello je bil izbran za prizorišče dirke za Veliko nagrado Toskane, ki je pomenila njegov prvenec v seriji. Z dirko je Ferrari obeležil tudi 1000. veliko nagrado formule 1, kar je še dodatno prispevalo k zgodovinskemu dogodku. Dogodek je pokazal izzive dirkališča pri visokih hitrostih, vozniki pa so pohvalili njegovo postavitev kljub tehnični zahtevnosti za avtomobile F1.

Danes je Mugello še vedno najpomembnejše dirkališče, saj gosti dirke MotoG in italijanske superbike. Zaradi zahtevne narave in napredne opreme je tudi priljubljeno med dirkaškimi ekipami za zasebna testiranja. Dirkališče je še vedno simbol odličnosti italijanskega motošporta, ki združuje sodobnost z očarljivostjo toskanskih gričev.